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歐洲游記之一:小中見大,歐洲見聞二三事

作者:易勇 發布時間:2010-03-04 點擊次數:444

??? 過年期間,在公司的組織下,大家顧問一行11人去了歐洲四國:意大利、梵帝岡、瑞士、法國,收獲頗多。同行中有廣告專家、有建筑規劃專家、有市場專業人士,對歐洲游記各有心得。對初次出國的我,對歐洲的見聞還是走馬觀花,僅與大家分享旅途中經歷的三個小故事。

??? 故事一,關于保護與重建
??? 我們旅行的第一站是羅馬,其城市的破敗實在讓我們失望,盡是斷瓦殘垣,低矮的房屋,狹窄的街道,與想像中現代與發達相去甚遠。后來經過的城市,如佛羅倫薩、瑞士琉森、法國地龍、巴黎等,大致一樣,基本是幾百年前的建筑,很難看到現代化的影子。但城市古老卻干凈,道路狹窄卻不擁堵,讓人驚嘆。關于歐洲的環境與城市保護有三個小事例:一是在去法國巴黎的途中路過一個城市,導游說這個城市有四千個工廠卻沒有工業廢水污染城市河流;二是在威尼斯乘坐當地的貢多拉游船時,環城的水從家門口、在城市中流動,卻沒有任何雜質,舀起聞聞,也沒有任何的異味;三是在巴黎時,導游介紹巴黎政府利用城市的地理落差,用流水自然清洗城市,每天早上流水一沖,整個城市就干干凈凈,然后進行垃圾回收與再利用。
??? 當我們穿梭于羅馬、佛羅倫薩這些古城,導游如數家珍般介紹這個建筑有多少年,那個雕塑有多少年時,并沒有多少的感嘆,因為與華夏5000年的文明來比,這些建筑,只能算小學生了。但讓人驚訝的是,他們保護的那么好,不管是蜚聲世界的古代宮殿與宗教教堂還是普通小巷民居、城市風貌,一律被原樣保留下來了,都保存著千百年前的原樣。更為難得的是,羅馬、佛羅倫薩、巴黎等城市幾乎是全部城市被保留下來,為了處理現代化與城市保護之間的關系,法國人在城市旁邊集中建一個現代工業城市,于是有了被我們熟知的拉德方斯。
??? 談關于環境保護與經濟發展的話題似乎太老高重談了,但真切的看到了國外對歷史的尊重,才深深感受到中國那么多代表著中華文明的建筑被推倒重建的痛;氐奖本,看到那么寬的馬路,那么現代的建筑,胡同、四合院,甚至是故宮,被擠在一隅,孤單的矗立著,很是感嘆。

??? 故事二,關于自由與嚴謹
??? 都說法國人自由而浪漫,德國人嚴謹而苛刻,但實地的體驗卻讓我們對此有了新的理解。在赫爾辛基的安檢口,他們的安檢人員讓我們眼前一亮:穿著看似統一,但各有風格,尤其是在打扮上,有的梳著小辮子,有的在嘴巴上穿了個吊環,有的居然挽起袖子,露出恐怖的紋身!這讓看慣了國內統一制服、標準打扮的我們大皺眉頭,這樣的沒有規范能做好安檢這種嚴謹的工作?但事實的體驗卻讓我們大出意外,工作時他們表情豐富,甚至可愛,時不時的做個鬼臉,但檢查卻是一絲不茍,甚至是苛刻到變態的地步:下飛機前我的水壺里有少許水沒喝完,抱著僥幸的心理去安檢,那位紋身的帥小伙很客氣的把我請到衛生間,把水倒掉,而且重新排隊安檢,第二次檢查,流程和第一次完全一樣。
??? 這個小小的插曲,卻讓我對自由與規范有了更深的理解:規范不在于外在的著裝與動作,更重要的是對制度的一絲不茍的執行,穿的再標準,動作再規范,流程執行不到位,不過是充點門面罷了。在遵守制度與規范的前提下,大可以通過各種方式彰顯個性與自由。

??? 故事三,關于制度與執行
??? 歐洲對于勞工制度有非常嚴格的規定。按照國外的規定,周日是不上班的,所以,幾乎所有的商店都在周末不營業,在工作日到了晚上七點也正常關門,所以到了晚上幾乎無店可逛。讓我們這些習慣了晚上逛街的國人郁悶不已。陪同我們的司機,按照歐洲對長途駕駛的司機的規定,每兩個小時必須休息一刻鐘、每天的工作時間不能超過12個小時。因此導游每天第一件事就是與司機商量行程,并計算何時休息,幾乎沒有差池。有個小情節讓我們感覺到他們的嚴謹與苛刻:歐洲規定長途駕駛每六天必須休息一天,但我們的行程安排有七天,按我們的思維,基本就是加一天班跑完這趟行程再調休了。但歐洲的公司不是這樣,仍然是一板一眼的到了第六天,規規矩矩的換了個司機。
??? 在旅途中,導游給我們介紹最多的,除了沿途風光,就是歐洲的各種規定和制度了,繁雜和細致程度讓我們咋舌。更為感嘆的是如此多的制度均在歐洲得到不折不扣的執行。我想,這應該是歐洲人為何能如此自由的原因了,制度范圍內的自由是不受干涉的,對什么是能做的什么是不能做的有明確的規定,做過之后的結果有明確的預期,沒有那種對未來的不安全感。制度的作用也應在此,如果制度不能給予人們明確的指向并被堅定的執行,便是“惡法”了。

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圣彼得廣場前11人合照



意大利處處是這樣的超大陽臺



青色石塊鋪成的路



窗窗透“綠”

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風格迥異、豐富多彩的“屋頂”

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世界上最令人悲傷和感動的石頭——獅子紀念碑



形似彎月、曲折成趣的卡貝爾橋


徐丹提供圖片

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